閥門口徑在各個國家各個行業(yè)中都有不同的解讀，其中，公稱通徑是一個圓整數(shù)，公稱通徑與實際通徑不完全相同，它是以不同形式的閥門和不同公稱壓力、不同規(guī)格尺寸來劃分為縮徑、不縮徑及全通徑、流通直徑。按照不同國家來說，通徑劃分的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，包括：

1、英國的通徑體系劃分以BS5351規(guī)定了球閥、通孔閥和不同的壓力等級劃分最小流通直徑。

2、美國的通徑劃分：按美國國家標(biāo)準(zhǔn)ANSI.B16.1；美國工程師協(xié)會ASME.B16.34；美國石油協(xié)會AP16D；標(biāo)準(zhǔn)以不同的壓力規(guī)定不縮徑的最小流通直徑。

3、日本的通徑體系劃分以JIS.2001規(guī)定了通用閥門、船用、室外下水道通用，以不同的壓力等級劃分流通直徑，以我國標(biāo)準(zhǔn)為例。

我們在選擇口徑大小的時候應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇，如果口徑選的過大會影響到閥門的正常運行，其中以下兩方面尤其要注意：

1、一個口徑太大的閥門有可能頻繁地在閥門的較小開度下工作。在閥門的較小開度處，密封摩擦力比較大，尤其是在旋轉(zhuǎn)閥里。由于一個口徑太大的閥門對于一個給定的閥門行程增量會產(chǎn)生一個不成比例地大的流量改變，這個現(xiàn)象會大大地增加由于摩擦力引起的與死區(qū)有關(guān)的過程偏差度。

2、口徑太大的閥門把太多的增益放在閥門上，而把較小的靈活性留給控制器的調(diào)整。最佳性能發(fā)生在大部分的回路增益由控制器提供的時候。請注意在圖2-5的增益曲線里面，過程增益在低于約25%的閥門行程區(qū)域里變得非常高。如果閥門口徑太大，會使得閥門更有可能在或接近這個區(qū)域工作。這個很高的增益可能意味著控制器的增益需要減小以避免回路的不穩(wěn)定問題。當(dāng)然，這就意味著增加過程偏差度的懲罰。